Segeln und Inselhüpfen in Kroatien

von Michael Gimm Holdensen
13 Minuten Lesezeit

Inhaltsübersicht

Wenn du von einem Segeltörn in einem Segelboot träumst, bei dem du von Bucht zu Bucht schipperst und im klaren, azurblauen Wasser nackt badest, dann könnte ein kleines Abenteuer auf See auf deiner Bucket List stehen. Und wenn du noch keinen Segelschein hast, fragst du dich vielleicht, wie du diesen Traum verwirklichen kannst.

Wir waren schon einmal auf Selbstfahrer-Ferien nach Kroatien und das ist kein Vergleich zu einem Monat auf See. Jede Menge Sonne, Wind, Wasser und ruhige Momente für sich selbst. Und trotzdem die Freiheit, die großen Yachthäfen in den beliebten Städten aufzusuchen, wenn das Leben auf See ein bisschen zu ruhig wird (sagte einmal ein Vater mit 3 Mädchen... 😀 ).

Um ein Segelboot zu mieten, ist ein Segelschein erforderlich, aber es ist auch möglich, einen Skipper zu mieten, der dich auf deinem Törn begleitet. In unserem Fall habe ich mich für den Dayskipper-Schein entschieden, als wir in Spanien lebten. Aber du kannst ihn an vielen Orten machen.

Sail & Power Dayskipper

Segelschein von der RYA

Ich habe schon lange davon geträumt, segeln zu lernen, aber ich bin einfach nie dazu gekommen, etwas zu tun. Dafür gibt es viele Gründe, aber der Hauptgrund ist wahrscheinlich die Zeit und die Tatsache, dass das Segeln im dänischen Klima nicht so attraktiv ist.

Aber nachdem wir uns in Spanien niedergelassen hatten, war die Gelegenheit da und ich ergriff sie. Ich buchte ein 3-wöchiges Programm bei dem Unternehmen Sail & Power Academy in Estepona und verbrachte 3 Wochen auf einem Segelboot. Es gab eine Woche intensive Theorie und zwei Wochen praktisches Segeln im Mittelmeer. Der praktische Teil wurde von einem Mann namens Lance durchgeführt, der als Freiberufler von der Firma angeheuert wurde Gib Segelschule in Gibraltar. Ich kann ihn und seinen Vater sehr empfehlen und sie bieten die gleichen Kurse an wie der erstgenannte.

Die Schule unterrichtet und zertifiziert dich auf der Grundlage von RYA - Royal Yachting AssociationLehrplan. Er behauptet, der umfassendste zu sein und das Zertifikat kann weltweit verwendet werden. In einigen Ländern musst du dich jedoch bei der es in ein ICC-Zertifikat ändern lassen. Aber nicht in Europa, soweit ich weiß.

Was ist ein Dayskipper?

Nach 3 Wochen hatte ich die UKW-Funkprüfung und die praktische Prüfung für kompetente Besatzung sowie einen Theorieteil bestanden. Dann bekam ich meine Day-Skipper-Lizenz und eine UKW-Funk-Lizenz.

Damit kannst du tagsüber mit einer Crew an Bord Boote bis zu 15 Metern Länge segeln, auf denen du die einzige Person mit Segelerfahrung bist.

Als Touristensegler brauchst du nicht mehr, es sei denn, du hast vor, nach Einbruch der Dunkelheit lange Strecken zu fahren oder noch größere Boote zu segeln. Unser Boot war 10 Meter lang, was für uns fünf auf unserer Reise eine gute Einstiegsgröße war.

Ist es schwer, den Beweis zu bekommen?

In dem Programm, das ich absolviert habe, fand der Unterricht auf Englisch statt. Hier ist der theoretische Teil wahrscheinlich am schwierigsten. Aber die Schule hat ein Interesse daran, dass du bestehst - solange du also gut aufpasst, sollte das kein Problem sein.

Es gab zwei Engländer im Team, die im Theorieteil durchgefallen sind (wir waren 5), aber das wurde dann im praktischen Teil auf dem Boot "überstimmt".

Wie buchst du ein Boot für deinen Segeltörn in Kroatien?

Wenn es darum geht, ein Segelboot in Kroatien zu buchen, gibt es viele Möglichkeiten. Aber vor allem, wenn du früh buchst. Wie bei allem, was mit Urlaub zu tun hat, ist im Juli und August besonders viel los.

Wir hatten am ersten Tag einen Skipper dabei, der uns viele Tipps gab. Er erzählte uns, dass der September sein Lieblingsmonat ist. Es sind weniger Boote auf See und sowohl das Wasser als auch das Wetter sind optimal. Also vielleicht eine Überlegung wert. Ein Skipper kostet etwa 100 Euro pro Tag plus Unterkunft und Verpflegung, wenn es um mehrere Tage geht.

Wir haben über einen Broker namens Seemannsglobus die über Verbindungen zu Segelbootvermietern (und anderen Bootsvermietern) in Kroatien und an vielen anderen Orten auf der Welt verfügen. Sie verlangen natürlich Geld für ihren Service, aber sie sollten dir auch garantieren, dass du bekommst, wofür du bezahlst.

Ob es eine gute Idee war, sie zu benutzen, weiß ich nicht wirklich. Unser Boot entsprach nicht dem, wofür wir bezahlt hatten. Dazu gehörten ein fehlender Autopilot, ein Windmesser und ein UKW-Funkgerät sowie eine undichte Schlafkabine, um nur einige der wichtigsten Punkte zu nennen. 

In der Firma ASC Yachting dem das Boot gehörte, hatte ich sowohl während als auch nach unserer Reise ein Gespräch mit dem Besitzer. Es war ein mürrischer älterer kroatischer Herr, der wenig Verständnis für meine Beschwerde hatte. Also kontaktierte ich Globe Sailor, unseren Vermittler, und sie leiteten einen Fall mit meiner Forderung nach Rückerstattung eines kleinen Teils unserer Zahlung ein. Globe Sailor sagte, sie würden uns helfen, aber am Ende war der Besitzer des Bootes wahrscheinlich wichtiger als wir. Also blieb es dabei.

Es gibt hier unten große Unternehmen, denen es wahrscheinlich gut geht, aber ich habe auch das Gefühl, dass viele von ihnen sich nicht um ihre Kunden kümmern, weil Kroatien so beliebt und gefragt geworden ist. Die Kunden kommen von selbst.

Von wo aus segelst du in Kroatien?

Wir wollten einen Monat lang segeln, also war das Startziel nicht so wichtig für uns. Wir wussten, dass unser Segeltörn viel Inselhopping beinhalten würde, aber wir wussten nicht genau, welche Inseln.

Ich weiß, dass viele Leute nach Split fliegen, wo der Flughafen ganz in der Nähe der Yachthäfen in der Gegend liegt. Manche fliegen aber auch nach Dubrovnik oder Zadar, die südlich oder nördlich von Split liegen.

Unser Yachthafen befand sich in Biograd na Moru, das etwa 30 Minuten von Zadar entfernt ist. von Zadar entfernt. Allerdings flogen wir auf dem Hinweg von Kopenhagen nach Split und nahmen am nächsten Tag den Bus zum Yachthafen. Auf dem Rückweg nahmen wir ein Taxi zum Flughafen Zadar und flogen nach Aarhus.

Wir wären nach Kroatien gefahren, aber wir hatten unser Auto noch nicht und mussten fliegen. Die Reise mit dem Flugzeug dauerte etwa 2 Stunden.

Wie viel kostet es, ein Segelboot in Kroatien zu mieten?

Wir haben 5.700 Euro für die Miete eines Segelboots für 4 Wochen bezahlt. Dazu kamen 94 Euro Touristensteuer, 140 Euro für das "Transit Log" (Reinigung des Bootes, Bettwäsche usw.) und 1.000 Euro Kaution. Teurere Boote haben eine höhere Kaution. Außerdem haben wir in den 4 Wochen etwa 90 Liter Treibstoff verbraucht. Das ist nicht wirklich viel, wenn man bedenkt, dass es wegen des Windmangels oft schwierig ist, mit Segeln zu segeln.

Unser Segelboot war ein 32 Fuß (10 Meter) Bavaria von 2004mit 2 Schlafkabinen und 2 Kojen im Wohnzimmer. Es war zwar nicht sehr geräumig, aber es hatte alles, was man braucht, und war ein tolles Einsteigerboot. Vor allem, wenn du auf deiner Route auch kleinere Häfen ansteuerst, in denen es nicht viel Platz zum Manövrieren gibt.

Auch wenn, wie bereits erwähnt, einige Geräte auf dem Boot nicht funktionierten, haben wir es trotzdem geschafft.

Katamaran vs. Einrumpfboot - Welchen Bootstyp soll ich wählen?

Ich habe das RYA Dayskipper-Zertifikat auf einem Katamaran gemacht und wir sind in Kroatien mit einem Monohull (klassisches Segelboot) gesegelt. Ich habe also mit beidem ein bisschen Erfahrung.

Beide haben ihre Vor- und Nachteile und ich kann mich nur schwer entscheiden, welche ich beim nächsten Mal bevorzugen würde. Es hängt wahrscheinlich davon ab, wer und wie viele Leute mitfahren.

catamaran sejlbåd

Katamaran - Schwimmendes Ferienhaus

Vorteile

  • Kippt nicht viel von einer Seite zur anderen.
  • 2 Motoren machen es einfach, ohne Segel zu steuern, besonders in der Marina.
  • Jede Menge Platz. Ein bisschen wie ein kleines Ferienhaus am Meer.
  • Große Schlafkabinen an der Seite/im unteren Teil des Bootes.

Benachteiligungen

  • Es ist schwierig, das Boot in den Wind zu drehen, wenn das Segel oben ist.
  • Mangelndes Gefühl für die Windlast auf dem Großsegel (und Mast), da das Boot bei Wind nicht krängt.
  • Sieht nicht wirklich wie ein Boot aus, sondern eher wie ein großes Floß/Hausboot.
  • Normalerweise ist er doppelt so breit wie ein Einrumpfboot, was den Preis in einer Marina auch doppelt so hoch macht.
  • Das Ruder lässt sich schwerer drehen als bei einem Einrümpfer.
  • Sollte das Boot in einem Sturm kentern, bleibt es aufrecht stehen, da es keinen großen, schweren Kiel wie ein Monuhull hat.
  • Es ist teurer als ein Einrümpfer zu mieten.

Monohull klassisk sejlbåd

Einrümpfer - Klassisches Segelboot

Vorteile

  • Entwickelt, um die Vorteile der Windverhältnisse zu nutzen.
  • Leicht zu drehen, sowohl mit als auch ohne Motor.
  • Ästhetisch verglichen mit einem Katamaran.
  • Billiger als ein Katamaran.

Benachteiligungen

  • Wenn du bereits mit Wind und Wellen zu kämpfen hast, kann es unangenehm sein, zu schnell zu fahren, denn Geschwindigkeit bedeutet oft, dass sich das Boot zu einer Seite neigt.
  • Ein Einrumpfboot hat nur einen Motor und es kann schwierig sein, in einem Yachthafen anzulegen, wenn es Seitenwind gibt, da der Bug (das vordere Ende des Bootes) leicht zur Seite rutschen kann. Einige Boote haben jedoch Bugstrahlruder an der Vorderseite, die helfen, das Boot in Position zu halten.
  • Auf einem Einrümpfer ist der Platz oft begrenzt, da andere Dinge Vorrang haben.

Mein Ausbilder erzählte mir, dass der Katamaran oft das Boot der Wahl ist, wenn du mit deiner Frau einen Ausflug machen und vor allem von einem Hafen zum anderen segeln willst, ohne zu viel Wellengang.

Da ist definitiv etwas dran, aber die Katamarane, die wir gesehen haben, waren ziemlich cool. Vor allem, wenn du mit jemand anderem als deiner Familie segelst, ist es ziemlich praktisch, ein bisschen mehr Platz zu haben.

Katamarane haben in der Regel auch eine Sonnenliegefläche vorne und hinten, einen Essbereich im Freien, eine große Küche mit Kühlschrank und Gefrierfach und vieles mehr.

Wichtige Ausrüstung für deine Reise

Jetzt sind wir wahrscheinlich ein bisschen mehr gereist als die meisten. Und nach 2 Jahren des Reisens können wir auch mit sehr wenig auskommen, wenn wir herumreisen. Bei dieser Reise war es nicht viel anders und wir haben nicht mehr eingepackt, als in unser Handgepäck passte. Von den wichtigsten Ausrüstungsgegenständen können wir Badekleidung, Schnorchelausrüstung und unsere schnelltrocknenden Handtücher nennen.

Das Wichtigste für deine Segelreise sind jedoch einige Apps, die das Reisen ein wenig einfacher und sicherer machen. Hier sind sie:

  • Navionics. Ein Google Maps-Pendant für die Navigation auf See. Wir haben es benutzt, um Routen zu erstellen und die Entfernung zwischen A und B sowie die Tiefe der verschiedenen Orte, die wir angesteuert haben, zu sehen. Es bietet alles, was du brauchst, und du kannst es die ersten 14 Tage kostenlos nutzen. Danach haben wir es gekauft, weil ich es nicht mehr missen möchte.
  • Navily. Eine kostenlose App, in der andere Segler ihre Erfahrungen mit Yachthäfen, Buchten oder verschiedenen Orten, an denen sie geankert haben, teilen. Wenn du auf der Karte auf einen Ort klickst, den du ansteuern möchtest, kannst du sehen, wie eine Bucht in den nächsten Tagen vor Wind und Wellen geschützt ist. Das ist ziemlich praktisch und hat uns sehr geholfen.
  • Windig. Eine kostenlose Wettervorhersage-App mit Schwerpunkt auf Wind. Sie zeigt ziemlich genau, wie sich der Wind im Laufe des Tages/der Woche voraussichtlich entwickeln wird.

Ist es schwierig, in Kroatien zu segeln?

Bevor wir das Boot gebucht haben, habe ich viel Zeit damit verbracht, zu recherchieren, in welchem Land wir als Anfänger segeln gehen sollten. Viele empfehlen Kroatien, weil es dort so viele verschiedene Inseln gibt (über 1000), um die man segeln kann. Das bedeutet, dass es fast immer möglich ist, einen Platz zu finden, an dem man vor dem Wind geschützt ist, wenn das Wetter zu rau wird. Und das, obwohl es in dem Gebiet nur wenige Boote gibt, die segeln.

Ein bisschen Planung ist trotzdem nötig und manchmal musst du ein paar Tage im Voraus buchen. Vor allem, wenn du in einem bestimmten Yachthafen übernachten möchtest.

Was tust du, wenn nur eine Person einen "Führerschein" hat?

Wenn du dich daran erinnerst, wie es war, als du deinen Führerschein gemacht hast und zum ersten Mal alleine Auto fahren musstest... Ich glaube, hier ist es ähnlich.

Aus demselben Grund hatten wir am ersten Tag einen Skipper dabei. Nicht nur mir zuliebe, sondern auch, um die Familie zu beruhigen und allen Zeit zu geben, einige der Aufgaben auf einem Segelboot zu sehen, zu hören und zu erleben.

Verteilung der Rollen

Keines unserer Kinder hat das Segeln bisher ausprobiert. Rie und ich waren für ein paar Wochenenden in Spanien auf einem kleinen Regattaboot, aber sonst habe nur ich ein bisschen gesegelt. 

Das macht die Situation auf einem Segelboot natürlich etwas angreifbar, denn jemand muss übernehmen können, wo ich nicht kann.

Deshalb war es auch wichtig, dass Rie und die Kinder so schnell wie möglich Aufgaben und Verantwortung bekamen, während wir über die Dinge sprachen, die wir auf dem Boot gemacht haben.

Carla

Als kleinste Person auf dem Boot hatte Carla die Aufgabe, alle Schränke und Schubladen zu schließen, bevor sie zu einem neuen Ort segelte.

Emma

Am Anfang zeigte Emma nicht viel Interesse, aber nach und nach wurde ihr mehr Verantwortung übertragen. Auf dem letzten Teil der Reise war sie mitverantwortlich für das Auswerfen und Einholen des Ankers.

Emma war auch für unser kleines "Dingi" (motorisiertes Schlauchboot) zuständig, das wir hinter dem Segelboot herzogen.

Liva und Rie

Sie haben bei den meisten Dingen geholfen. Das Einzige, worauf sie nicht so scharf waren, war, hinter dem Steuer zu sitzen, also wurde dieser Teil größtenteils mir überlassen.

Abgesehen von den praktischen Dingen auf dem Boot ist der Alltag ein bisschen wie zu Hause. Auf dem Boot muss auch gekocht und abgewaschen werden, und unsere Kinder spielen dabei auch eine Rolle. Vor allem, wenn es um den Abwasch geht.

Sicherheit und Schutz

Es versteht sich von selbst, dass du vor allem dann, wenn Kinder an Bord sind, auf die Sicherheit achten musst.
Am Anfang trugen die Kinder auch Schwimmwesten, aber nach und nach verloren wir sie.

Wir hatten weder viel Wind noch große Wellen, also war die Abmachung, dass Carla bei uns sitzen würde, wenn wir segeln würden.

Unsere Abmachung war, dass, wenn jemand hineinfällt, Rie sofort ins Boot springt und ich das Boot zu ihm steuere. Zum Glück ist das nicht passiert.

Wo gehst du hin, wenn du allein sein willst?

Auf einem kleinen Boot wie dem, auf dem wir waren, gibt es nicht viel Platz. Trotzdem hat es die meiste Zeit ganz gut funktioniert. Wir sind viel geschwommen und geschnorchelt und konnten uns an mehreren Stellen auf dem Boot sonnen. Wir hatten auch ein SUP-Board dabei, um uns zu bewegen, wenn wir vor Anker lagen. 

Zwischendurch waren wir an Land, wo wir in den verschiedenen Städten, die wir besuchten, spazieren gingen. 

Alles in allem denke ich nicht, dass es eine Herausforderung für uns war, aber wir haben uns auch daran gewöhnt, ständig zusammen zu sein.

Wasserfälle im KRKA-Nationalpark.

Wo ist der beste Ort zum Segeln in Kroatien?

Zu Hause hatten wir auf unserer Google-Maps-Liste eine Reihe von Punkten eingetragen, die wir während unseres Segeltörns ansteuern wollten. Das gab uns eine Vorstellung davon, in welche Richtung wir gehen wollten. Einige Orte sind deutlich beliebter als andere, also kommt es darauf an, was der Zweck der Reise ist. Willst du die gleichen Dinge sehen wie alle anderen? Oder ist es die Ruhe einer Bucht, in der du vor Anker liegst, die dich reizt? Vielleicht ein gemütlicher kleiner Yachthafen in einer Kleinstadt oder ein kleines Restaurant, an dem du anlegst und dort übernachtest. Alles ist möglich, aber es gibt einen ziemlichen Unterschied zwischen dem, was es kostet, und dem, wie viel du auf dich allein gestellt bist.   

Ist es billig, in Kroatien zu segeln?

Kroatien ist das erste Land, das wir auf eigene Faust bereist haben. Aber wir waren schon zweimal in Kroatien und ich habe den Eindruck, dass die Preise generell stark gestiegen sind. Außerdem muss man vorsichtig sein, denn die Kroaten sind leider nicht alle gleich ehrlich und viele versuchen, viel Geld aus Touristen zu machen.

Wir sind schon mehrmals betrogen worden, weil wir nicht nach dem Preis gefragt haben. Zum Beispiel auf einem "Obst- und Gemüsemarkt", wo Rie 8 Stück Obst und Gemüse kaufte und 35 Euro zahlen musste. Oder als wir am Flughafen Split gelandet sind und 5 km mit dem Taxi gefahren sind - für 40 Euro! Es ist also ein guter Rat, zuerst nach dem Preis zu fragen, denn viele Dinge sind viel zu teuer.

Beim Segeln gibt es auch eine Reihe von Dingen, die du beachten musst. Das Ankern ist kostenlos, aber Bojen kosten in der Regel etwas und der Preis kann sehr unterschiedlich sein.

Die Yachthäfen sind ein Kapitel für sich. Einige sind riesig und haben viele Einrichtungen, andere sind kleiner, haben aber meist nur das Nötigste. Die Preise liegen zwischen 50 Euro und 150 Euro pro Tag für einen Liegeplatz für ein 10-Meter-Boot wie unseres, während größere Boote teurer sind. Wir waren etwa alle 4 Tage in der Marina, um Wasser zu tanken, Müll abzugeben, die Batterien des Bootes aufzuladen, zu baden (mit Seife) und einzukaufen. Aber ansonsten haben wir hauptsächlich geankert, was nicht nur kostenlos, sondern auch am bequemsten war. In Marinas ist es normalerweise lauter, es gibt mehr Mücken und es ist ziemlich heiß!

På sejltur med The Gimms

Würden wir es wieder tun?

Wir sind uns alle einig, dass die Reise großartig war. Es war etwas ganz anderes als das, was wir bisher erlebt haben, und für einige Mitglieder der Familie waren 4 Wochen auch zu lang. Aber 1 bis 2 Wochen - definitiv ja!

Wir haben auch darüber gesprochen, beim nächsten Mal einen Katamaran auszuprobieren. Wir haben auch darüber gesprochen, wie toll es wäre, die Ionischen Inseln in Griechenland, etwas weiter südlich, zu erkunden.

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